说到徐泾，绝对绕不开大虹桥。对于未来中国城市格局的发展，以城市群为主体。毫无疑问未来整个长三角的主旋律就是上海这个龙头带动周边。 虹桥高铁和机场的能级在这里就不赘述了。我们对于虹桥的定位，必须要把它独立在上海之外，你才能明白他的能级。我们看国家给到虹桥的资源配备。我们可以看到，分布的最密集的就是在上海西侧，由虹桥组织串联，把骨架伸到周边城市。 我们继续再看这张图，抓手牢牢的从大虹桥出发，伸向周边的城市。很显然，上海的内腹从大虹桥出发，整个是打开的，把周边的城市牢牢的抓在手里。 不仅仅高速和铁路如此，地铁模块也是。除了现有的2号线10号线，还有17号、12号、20号在这里交汇。纵横的排布模式，像极了人民广场的规划。另外很重要的一点，这些铁路未来也是和苏州等周边城市无缝连接的，11号线跨城串联的模式会在这里有几何倍的放大。虹桥的规划，目的直接是带动周边城市。 未来五年年生产总值约1200亿元，看起来比浦东低很多，实际比浦东高出一倍，因为浦东面积有1210平方公里，是虹桥商务区的14倍，算起来地均生产总值有将近6亿/平方公里。大虹桥的整体规划，都是国家级的。 虹桥商务区未来五年的地均生产总值要达到将近14亿/平方公里，未来五年引进20家以上世界五百强，100家以上企业总部。 大虹桥整个大板块的商业规划都是连成片的，这种布局在其他城市从未出现过。换句话来说，我们对雄安有多重视，放大两倍再来看虹桥都不过分。 徐泾镇是青浦区最东边的一个镇，是青浦的东大门，紧挨着大虹桥板块。而青浦区则是上海唯一一个与浙江和江苏接壤的行政区。 新的17线跟2号线连接，向西经过青浦新城，一直到朱家角，现在已经通车了。原来像个孤岛的青浦，跟上海一下子串起来了。